购车福利“冲抵”补贴退坡，这才是“国民好车”的样子

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三巨头共创的埃安UT super开创了一种全新的生态模式，但这或许就是当下消费者最需要的务实之选。

2025年就剩最后一个月了。很明显，又到了每年都会出现的买车高峰期了。不过，今年有点特殊的是，新能源车购置税减免以及国家补贴进入倒计时，明年购车优惠政策将全面收窄，所以现在正是入手新能源车的黄金时机。然而，要是我们想赶在最后时候，安安心心用最低的成本将其拿下，是不是会有点难度？

在政策红利最后的窗口期，为了让消费者吃下一颗定心丸，广汽埃安推出“限时免税5重兜底”福利，助力消费者抓住购车末班车。其中广汽埃安、宁德时代和京东的三方合作下，于上个月推出的埃安UT super格外值得关注。

自上市以来，其凭借4.99万的租电售价，四大颠覆的产品实力，获得了市场的高度关注和用户的认可，已连续两周交付超1000辆，且均为线上销售时，讲真，在外界看来，这款车还真实打实地坐实了“国民好车”的头衔。

广汽埃安在京东双12来临之际，针对UT super推出9.9元全面试驾，让用户能深度体验国民好车的四大颠覆性产品力。说实话，要论对于消费者的诚意，这一次，广汽埃安也可以算得上行业首屈一指了。

01兜底政策启动，全面消除用户购车顾虑

众所周知，2026年起，不仅是各地置换补贴逐一退坡，从2026年1月1日开始，新能源汽车也要从免征收切换成减半征收购置税了。也就是说，随着政策的收紧，2025年12月就是购车最后的红利窗口期了。现在买，还能省点购车的钱，到了2026年，这个便宜就没了。

不过，也正因为时间所剩不多，很多用户就会担心，万一最近下定了新车，年底之前提不了车，那该怎么办呢？

为了让消费者在政策切换过程中，也能享受到最大的优惠，广汽埃安针对埃安UT super所推的5重兜底礼中特别推出了免税礼：因厂商生产、运输等非用户原因导致车辆在2026年2月14日前完成开票交付，所产生的购置税差额将由厂家补贴，享受跨年购置税兜底保障。

此外，12月31日24点前大定的用户还有4大购车权益，内容包括了：整车购买还可享4000元补贴，电池租用模式购车可获2000元补贴，进一步降低购车门槛，让刚需用户轻松上车；赠送价值约2600元的无忧服务包，涵盖洗车、养护等项目, 覆盖用车养车全周期；提供最高1500元的定制车衣以及抽取京东跨年晚会门票的机会。

可以毫不夸张地说，这5重兜底礼，将诚意拉得满满的。综合估算下，年底前购买埃安UT super的用户相比明年购车可节省超过1万元。

不仅如此，在京东双 12 期间，通过京东APP报名，还能参与埃安UT super 的“9.9 元全民试驾”活动。就问，花一杯奶茶钱去深度体验国民好车的四大颠覆性产品力值不值吧？而且，这9.9元还全程随时可退。

02埃安UT super的热销，不是偶然

12月8日这天，广汽埃安又一次公布了有关UT super的喜报。在两周时间里，这款小车交付量直接突破了2000辆。对于这番成绩，你说，这个是新车效应的惯性所导致的吗？据观察，好像还真不是这回事。

如今，我们不得不承认，10万纯电动车市场可以说得上是中国车市最火热的细分领域，这不仅是出于潜在用户扎堆于此，更在于，对于大多数消费者来说，10万级纯电动车不仅是通勤出行交通工具，更是每一位用户持家有道的好伙伴。

在这样一个需求下，想必，中国消费者的眼睛可是擦得雪亮。别说会有什么自带硬伤的产品能逃过用户审视，在既有的车市环境中，任何环节的不足都会被挑出来摆在台面上。

而在这个产品更新节奏异常激烈的年代，如今的中国车市，总有人会问，什么才是一款“国民好车”的标准？

有人说，只要价格足够便宜就行，什么外在的东西都不重要；又有人说，能给人带去情绪价值的就是好的产品，最好还是个网红品牌，那就更好了。但现实真是这样吗？

其实，一款在价格和产品力之间取得完美平衡拥有超高性价比，极致压缩使用成本，且能够真正满足大部分消费者需求的车，理应是一款“国民好车”该有的样子。

所以，埃安UT super上市后连续两周都交付过千辆，上市即热销的表现这可不是简单的营销立功，或是新服务体系所带来的新鲜感才让用户冲动消费造就的。论核心原因，就是埃安UT super这款产品足够出色，覆盖到了最广大中国用户的消费需求，让用户买得放心，用得省心。

说到底，就说这个价格，这个级别，只要好好了解一番，就能发现，埃安UT super可真的是武装到了牙齿，让你没有毛病可以挑。甚至可以说，在广汽埃安联手京东、宁德时代一起后，买埃安UT super可不是单单买了一款车，而是整整买了一个服务体系。并且，这套生态在全行业都是独此一家的。

03这才是“国民好车”该有的样子

那值此京东双12的消费狂欢季，回到埃安UT super本身的产品优势。

首先，续航上，埃安UT super拥有500km的CLTC续航，而同级别其他车型清一色都是400km上下的续航水平。别小看这100公里的差距，一旦有了跨省出行的需求，这基本就决定了一辆车能不能拥有此种能力的关键。

试想一下，原本买一辆续航只要400km左右的纯电小车，几乎所有人就会将自己的活动半径限制在了自己所在的城市，用途上也就只局限于日常通勤，上下班接送孩子这样相对简单的场景里。

但现在，当埃安UT super告诉你，这款车的续航能到500km，是不是就让用户的思路一下就打开了？周末出个远门、来个城际郊游、跨省出行其实都显得异常轻松。

更别忘了，埃安UT super可是既支持75kW快充，又可实现99秒换电的产品。这就意味着，无论是解决城市通勤的频繁充电问题，还是在应付跨省出游的快速补能，埃安UT super都是全行业少有能全面满足此种需求的纯电小车。

其次，埃安UT super的空间表现也相当优秀。2750mm轴距，直接让用户花A0级车的钱，享受到了A级车大空间的宽适体验。

尤其是后排空间，得益于四轮四角、全平地台的整车设计，以及1385mm 的后排横向尺寸，让埃安UT super后排在放置安全座椅的情况下，可以轻轻松松坐下两个成年人。

而这样的空间设置，一来，在我们平时有一家多口人出去时，可以提供非常舒坦的乘坐体验，二来，但凡有个紧急的大件搬运需求，别看埃安UT super看得小小的，应付起来其实也没有什么障碍。

更有意思的是，这款车440L的后备箱地板还做了双段调节和下挖设计，储物空间提升的同时，还起到了分隔和保护储物隐私的作用。那对比一下，都不用多说什么，埃安UT super的家用体验一定是同级最佳的。

换言之，花10万元买一款纯电小车，自然是看中它的实用功能。埃安UT super可以说是细分市场天花板的存在了。但是，如果要是再告诉你，UT super的智能化体验也不错的话？不知你又会作何感想？

作为华为云车机第一车，通过算力、存储、更新全面上云端，让埃安UT super的车机系统居然可以进行海量应用随心下载，近乎100%地覆盖了我们各种玩乐需求，就连大型3A游戏都能运行，不卡顿。

现如今，大家对于智能座舱的要求已经不是简简单单地让车机帮忙开个窗户、开个音乐而已，在车内真正能享受下闲暇时光，打游戏，看电影其实都成了刚需。那这么一来，埃安UT super凭借华为云车机实现的附加功能，就显得非常具有产品魅力。

当然，除了座舱体验，现在的用户同样非常在意，一辆电动车能否凭借智能化设备实现整车安全性的提升。

据了解，埃安UT super还拥有同级唯一的“倒车哨兵”，别看这个功能平时开车时用不上，可到了狭窄路段会车，或是新手倒车入库的时候，都能提供全方位辅助，足够能让每一个驾驶这款车的用户，把心放在肚子里。

毋庸置疑，单单就是这几个方面的独特产品优势，放在整个细分市场中，足够让用户心甘情愿掏钱买单了。而这两天，再叠加上埃安UT super在京东“双12”期间加推的5重兜底礼，入手可以说是相当有性价比。买车嘛，不管出于什么原因，总得对得起自己的钱包吧。

那总结一下就是，无论现在的中国车市，充斥着多少款新车，这些车上的功能配置又有多么让人眼花缭乱。对于埃安UT super，“国民好车”的称号始终不是一个噱头，反而是实打实的性价比之王，更是每一位用户绕不过去的务实之选。

责编：杜余鑫  编辑：陈心南