别管黑猫白猫，挣不到钱就成“死”猫

微信邦

自打2月14日起，再踏进长城欧拉的4S店，你会得知一个消息，“黑猫、白猫不接受订购，不卖了。”一传十，十传百，传到欧拉品牌CEO董玉东不得不在欧拉APP发布公告以应对市场、媒体强烈的讨论和评价。

虽然我不太明白，面对质疑和声讨，他要跳过公共媒体平台发声，转而选择在欧拉APP里发声明，也不明白他到底更需要谁去知道背后的原因？

于是，已经成为车主的看着APP的通告庆幸下手早。

被黑猫、白猫暂停销售影响的准车主还要现在来看我发的截图。

网上很多媒体同行已经把事件的前因后果分析的很清楚了，我不想拾人牙慧，只是在阅读完他们的文章之后问了自己几个问题，既是替欧拉问，又是替消费者问。

Q1：停止接单和停产有区别吗？

有表面区别，没有本质区别，因为对于消费者而言，买不到就是买不到。

就像ClearLove从没说过他退役了，但所有人都知道他“退役”了。

当然，这两台车有恢复产能解决利润问题之后“继续接单的可能，但也存在着解决不了，一了百了的可能。更何况从CEO的公告字里行间，我并没有读出“计划复产”的意思。很多人会说文中提到了“尽全力快速解决问题”，但是古有假道伐虢，今有重庆谈判，没人告诉你“复产”是“解决问题”之后唯一的走向。

Q2：暂停销售是唯一途径吗？

当然不是，利润不足那就涨嘛，通货膨胀那就涨嘛，原材料升值那就涨嘛。它肯德基一个汉堡从敢8块卖到23块，部分猪肉曾经卖过70块一斤，比亚迪一开口就是全系车型同时涨价，你欧拉为什么不敢？

再者，交易，是一种双方都能接受才会成交的行为。不暂停接单，只要和消费者讲清楚要等很久，愿意买的依然掏钱，不愿意买的就此别过。超跑动辄10-18个月的提车周期依然有人前赴后继。

给出选择，才能让人心服口服不是吗。

但这是消费者的角度，当我们做决定的时候，我们也只想做对于自身利益最大化的选择。所以暂停销售虽然不是欧拉应对亏损的唯一途径，却是它目前的利益最优解。

Q3：优在哪里，仅仅是止损吗？

当然不可能。可以先举个例子，现在你参加了一个挑战，面前有3道菜，分别是帝王蟹、烤鸡翅和炸豆腐。挑战要求你在一小时内吃下价格总量最高的食物，你该怎么分配你的食量呢？

傻子都知道，理论上的最优解就是只吃帝王蟹。

2021年，欧拉黑猫（6.98-8.48万）卖了63492辆，欧拉好猫（10.39-14.39万）卖了49900辆，欧拉白猫（7.18-8.88万）卖了20605辆。最便宜的车卖的最好，却在总营业额上落后最贵的车，假设利润率相同，那就意味着最贵的车反而是品牌下最赚钱的车。

那么黑猫、白猫、好猫的利润率相同吗？别忘了，黑猫和白猫是欧拉品牌口中，“卖一台亏一万”的存在。那么如果你是欧拉CEO，目前芯片短缺，原材料涨价，你的产能极其有限，你该怎么做选择？

傻子都知道，理论上的最优解就是只卖好猫。

Q4：欧拉能只卖好猫吗？

当然不能。在2021年7月，欧拉品牌营销总经理余飞说过，“未来欧拉品牌主要聚焦在10-20万元的市场的产品，同时会向20万元以上的价格区间进攻。”

黑猫、白猫本来不在欧拉未来的规划版图之中，这次的芯片慌、亏损大只是给了欧拉一个坡顺势下驴而已，让本来可能很得罪消费者的“停产销冠”成为“含泪调整”，挽住了颜面。

最终的结果是，好猫卖的再好，它依然是一台和黑猫、白猫相提并论的车型，而欧拉着眼的，会是今年要推出四款没有一台定价预估会低于15万的全新车型：芭蕾猫、闪电猫、朋克猫以及樱桃猫。

而可以预见的是，如果这几台车型卖的也很好，但欧拉产能问题依然不解决，政府扶持政策再退坡，好猫也会变成今天的黑猫、白猫。

也许这就是，商人重利轻别离。

Q5：这件事到底要怪谁？

这是一个灵魂拷问，也正是因为这个问题，才有了这整篇文章。

到了最后，我们再回过头看一下暂停销售的原因，业界普遍认为，一方面是公告里说到的2022年原材料大幅价格上涨。

但不论是黑猫还是白猫，论定价低，低不过五菱宏光MINI EV，论销量大，也大不过五菱宏光MINI EV。此时此刻是不是要派人去五菱公司调查，看一看他们的原材料供应商是不是走私犯，不然原材料价格大幅上涨，卖上天的五菱宏光MINI EV凭什么撑住了，你欧拉没撑住？

另一方面，则是因为新能源车型销售政府补贴退坡30%。我假设卖一台黑猫亏损一万，其中政策退坡原因占50%，那意味着将来有一天没有补贴了，一台黑猫的定价中还能再亏12000左右。

所以新能源造车卖车，究竟谁在赚钱，赚的是谁的钱？

眼看着政府补贴卖车就赚，补贴退坡就亏，结果一来二去政府掏了钱，消费者也掏了钱，唯独欧拉没掏钱，但欧拉说卖一台我亏一万我活不了了？

最后，欧拉转型是品牌战略，是必经之路，是规划好的一环，随时随地停产黑猫白猫为品牌发展让路本就是无可厚非的。但此时此刻，为了集中产能供应创造利润最大化，先斩后奏，甚至连一份官方声明都不愿意发在公开媒体上，一句又当又立有些过分，但又没有别的合适词汇。

市场，本就是一个利益为先的组织。今天黑猫白猫让它钱赚少了，一脚踢开。

明天，假如有人以单价1000万收100台黑猫，欧拉哪怕是把已经送到4S店的好猫召回来拆芯片，都要把这100台黑猫给他造出来。