一条大河波浪宽

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自从懂王再次加冕后频繁谈起巴拿马运河，乃悟就一直关注这事儿。巴拿马一共5个港口，其中3个分别属于一家中国台湾公司、一家新加坡公司和一家美国巴拿马合资公司。剩下的两个港口才是最大的，它每年给4成通过运河的货船提供服务，它们属于：李嘉诚。李超人和巴拿马的合作始于1997年，第一次港口特许经营权签了25年，2021年又签了25年。本来是个好事，一方面和李超人做生意，另一方面还在拉丁美洲带头第一个和咱们签了一带一路协议。最近美国新任国务卿去了巴拿马，结果情势急转直下。巴拿马有关部门派了21个审计师到李超人在当地的公司进行审计，说是要查一查这么多年来，公司对巴拿马有没有贡献。然后当地律师向法院提起控诉，声称和记实业承租两座港口属于违宪。再然后就是巴拿马总统穆利诺宣布退出一带一路，甚至质问前政府为啥要签署这项协议是何居心：这么多年给巴拿马带来了什么？要让乃悟说，这方面你就不如巴西总统了，人家还熬夜看中超呢，你就不能看看人民日报？人民日报说了，一带一路给巴拿马带来了实实在在的利益。中远海运在巴拿马投资建设了一个2万平米的仓库，雇佣当地工人数百人。当地海事大学里有一栋楼就被叫做中远楼，连学习器材都是中远捐赠。此外，中国还是巴拿马运河的第二大用户，是巴拿马科隆自贸区最大的商品供应国。外媒称巴拿马还从咱们这里拿了超过6个亿美元的贷款。这还不算完，中国还提出将为巴拿马修建一条接近400公里的铁路，山东民企岚桥集团将会建设一座现代化的港口，中国企业还将承建造价超过14亿美元的第四座巴拿马运河大桥，双方还会商谈自由贸易协定。事情都是好事情，可问题是这些国家隔几年就要换话事人，一换就要出问题。2019年，巴拿马亲中总统巴雷拉卸任，后来上任的科尔蒂索不久就暂停了自由贸易谈判，撤销了铁路修建的计划。他还全盘审查了2014~2019年期间中国和巴拿马签订的25项协定，导致合作几乎全面停摆。剩下的项目不是停工就是成本大幅上涨。当然，也不能全怪别人。我们有些企业也确实不争气，比如哥斯达黎加的32号公路项目。中国提供贷款，中国企业修建，属于又出钱又出力。结果被被该国审计机构发现中国公司账单中存在一些“瑕疵”，包括什么给知名女记者7.3万美元啥的。这种事情就不能不开发票吗？厄瓜多尔的水电站项目，中国提供贷款，中国公司修建，前前后后花了30多亿美刀，结果第一次满功率运行就导致国家电网短路，大坝设备还被当地工程师指责出现了7000多道裂缝。当然啦，这肯定大部分都是美国人在捣乱，毕竟是人家后院。就拿巴拿马运河来说吧，美国一直是运河的第一大用户，商船军舰都要交过路费。民主党当政的时候毕竟顾及老卡特的脸面，即便有不满，巴拿马领导人去美国拜拜码头也就睁一只眼闭一只眼了。但懂王就不一样了，一直说这是美国人花钱修的，然后被卡特白白送了出去，他威胁说如果不减少收费，不排除用武力回收运河。所以他们立刻就选边了。没办法，世界人民大团结远在天边，华盛顿号航母近在眼前。问题是美国人不讲武德，直接大张旗鼓说巴拿马已同意不再对通过运河的美国政府船只收取费用。啥意思，就是军舰免费呗？巴拿马总统赶紧找补说军舰免费是不可容忍的谎言。乃悟要是他也得赶紧辟谣，明朝时朱棣问西洋商人为啥绕那么远来做生意，大家说有个叫满者伯夷的国家拦路。什么满者伯夷，什么巴拉望岛？大明水师开过去以后就叫郑和岛了。这么多年给巴拿马带来了什么这种问题以后不要再问了，再问山西朋友就要免费给你开灯换锁了。