2月6日：又迎来 6 款新车

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进入2月以后，车企们把工作重点转移到了全新车型的布局上。2月5日当天，有超过 6 款新车发布，包括理想 L9 Livis、吉利银河M7、大众途锐3.0TSI锐境版、一汽悦意 08、五十铃D-MAX 3.0T以及特斯拉 Model S/X车型，这些新车都有哪些亮点，一起盘点一下吧！

1，理想 L9 Livis

理想创始人李想在社交媒体发文称，将推出理想 L9 Livis版，该车型被李想称为理想汽车的终极版本。新车作为理想汽车旗舰SUV的升级之作，在外观上配备了双拼配色，整体轮廓依然延续理想L9设计，但细节方面进行了优化。新车半环形贯穿灯组更加纤细，下进气口更小，并改为长方形设计，两侧大灯组与侧导风槽融合，一致延伸至下方前铲，进一步强化科技感与未来感。侧面门把手升级为半封闭设计，车尾新增了动态灯光效果，贯穿灯组同样更纤细，进一步凸显其高端定位，整体更加精致。

申报图

申报图

新车不仅外观进行了升级，配置更是进一步提升。该车配备主动悬架系统（800V），全线控底盘，以及具有2560TOPS算力马赫100芯片，这三项配置，被李想称为跨代突破。该车刚进行了404批次申报，计划在二季度上市，售价为55.98万元，相比基础版车型40.98万元售价，高出15万元。

2，吉利银河M7

新车于2月6日在意大利迎来正式首发，提供5种车身配色，目前已完成申报，预计在4月份左右上市。新车外观与银河L7十分接近，不过此次命名为M7，与M9同属一个系列，整体风格保持银河家族设计。新车前脸保留贯穿灯组，两侧为大灯组，三角形侧导风槽加入LED灯带，梯形下进气口内置主动进气格栅，前脸更加中庸圆润。车身侧面腰线逐步上扬，D柱区域逐步收缩，营造运动姿态，与博越和银河L7有着异曲同工之处；车尾配备宽幅贯穿尾灯，中间嵌入品牌Logo，两侧向下延伸至侧面，强化辨识度。

新车车长为4770mm，提供三款不同颜色内饰配色，内饰主打自然与科技融合，门板、中控台覆盖生态麂皮并点缀木纹饰板，搭配氛围灯，营造多维感官体验。新车配备“三金”：金砖电池、金算续航、金牌驾控。新车搭载1.5L+驱动电机组成的插混系统，可提供最高225km纯电和1730km综合续航里程。

3，大众途锐3.0TSI锐境版

新车在2月6日正式上市，提供五款车身配色，官方指导价65.08万元。新车外观依然保持第三代在售车型硬朗风格，前脸中网与两侧大灯组形成整体，中间贯穿可点亮高亮饰条，大灯内置三组L型LED，R标隐藏在中网边缘，配合宽大侧导风槽和下方网格装饰，整体保持霸气风格。侧面筋线丰满，后视镜熏黑，低风阻黑色轮毂增强运动属性。尾部贯穿灯组两侧加入L型LED，与前脸呼应。整车加入曜黑套件和运动套装，车身四周和中网等处镀铬饰条消失，加上黑色鲨鱼鳍天线和行李架，城市风格之下隐藏着户外越野的硬派风格。

新车内饰以低调奢华为主题，提供仪表+中控双联屏，支持车载娱乐、高德导航、手机互联、全景影像和泊车辅助等功能。座舱内大量使用Vienna真皮与木纹饰条，配合氛围灯与自动空调，营造出兼具豪华与舒适的驾乘环境。新车搭载峰值功率340马力 3.0T V6发动机，匹配8速Tiptronic变速箱，零百加速仅需5.9秒；配备恒时四驱系统与自适应空气悬架，提供8种驾驶模式。

4，一汽悦意 08

新车在2月6日正式亮相，此次亮相标志着该车型已正式成为独立品牌，不再隶属于奔腾旗下，由此前的“奔腾悦意”正式升级为“一汽悦意”，也成为该品牌首款旗舰车型。作为品牌首款“FAW”尾标车型，整体造型更加前卫犀利，打破奔腾固有的的保守框架。其前脸搭配分体灯组，行车灯细长弯折，大灯组与侧导风槽融合形成7字形结构，形成飞流直下的光效轨迹，搭配封闭前脸与梯形下进气格栅，整体简洁运动。侧面保持硬朗曲线，搭配半隐藏门把手与五辐式轮毂，既降低风噪又强化仪式感；车尾贯穿式灯带与小鸭尾扰流板形成层次叠加，两侧有竖向灯带，辨识度提升。

此次发布会并未介绍内饰细节，相比奔腾系列产品，预计会带来一些新变化方面。新车车长为4920mm，标准的B级身材，内部驾乘空间充足。新车提供纯电和增程两种动力，纯电版搭载峰值功率202kW的驱动电机；增程版以70kW 1.5L发动机为增程器，提供178km纯电续航（WLTC工况）。此外，新车配备激光雷达，采用与地平线合作智驾系统，智能化进一步提升。

5，五十铃D-MAX 3.0T

新车日前开启盲订，活动持续至2026年3月20日，参与盲订可享专属礼遇。新车是江西五十铃旗舰皮卡，此次并未公布售价和具体车型数量，但提供多达七种外观配色，满足消费者不同需求。外观延续现款硬朗风格，车头采用双层中网设计，内置可发光横幅黑格栅，可选红装饰条提升运动感，并取消下进气口，整体更加简洁；车身侧面姿态挺拔，后视镜和门把手熏黑，并提供脚踏，运动性提升。尾部配备竖向双尾灯，提供带脚踏尾杠，并未提供车厢扶手护栏。

新车车长为5265mm，预计提供短车厢，内饰未公布，预计与在售1.9T版本保持同步。动力配置为该车亮点，搭载3.0T柴油涡轮增压发动机，峰值功率155kW，匹配适时四驱系统，支持手动机械锁止以实现前后桥硬连接，显著提升极端路况下的可靠性。

6，2026款特斯拉 Model S / Model X

特斯拉在2月6日上架这两款旗舰新车，此次上新外观并未升级，主要增加氛围灯，续航提升至715km（CLTC工况），并对悬架进行了重新调教，座舱也做了更好的静音处理。官方在海报中明确标注为“最后机会”、“现车上新”，这也侧面证实这两款旗舰车型即将停产，预示着特斯拉全面向无人自动驾驶车型倾斜。因为此次是现车销售，所以配置不可更改和定制，Model S售价84.29万元起，Model X售价为88.29万元起，两车均为全轮驱动版。

两款新车外观延续在售车型极简设计，车头车标位置保留开放，与在售的Model 3和Model Y形成差异化。内饰依然延续极简风格，后排中央增设小尺寸屏幕供乘客使用。依然采用纯视觉智驾方案，支持FSD全自动驾驶功能。动力方面官方并未特别标注，预计与在售车型保持一致，Model S零百加速最快仅需1.99秒，Model X可以做到2.5秒。