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疫情之下,我们不少电梯厂为了支持医院的建设很多厂加班加点实现了8天整梯发货,这也应该接近了我们电梯行业发货周期最短的极限。不过这种极限或将是成为电梯行业一种趋势。
巨人通力电梯在前几年开发出两款神梯33E和33K,以其超低价格见神杀神见佛杀佛,一时间杀了二线和三线电梯品牌一个措手不及,这两款电梯至今在市场上应该还非常畅销,这两款产品在当年可谓“神梯”。
当然这不是今天的重点,重点是巨人通力又开发出两款神梯,电梯产品型号为35和65。据说35是有机房客梯,速度从1m/s—2.5m/s都有;65是无机房客梯,速度从1m/s—1.75m/s。这款电梯的神奇之处在于2020年实现了8天可以交货,计划在2021年实现7天可以交货。
巨人通力电梯发货准时率在2005年的时候是60%,2020年是98.11%,且已经连续三年发货准时率保持在97%以上,他们的2021年的目标是发货准时率提高到98.25%。
超短期发货以及发货的准时率都为工厂创造不菲的利润,要知道现在开发商做个项目有多难,有的还要垫资,规定期限内货不到现场弄不好还要付违约金。超短期发货能缓解电梯代理商资金紧张的问题,减少部分客户垫款周期,所以时间就是金钱。要做好两点要求产品的标准化,以及供应链极强的配合力。产品的标准化对于发货周期起到非常重要的作用,巨人通力2021年标准化率目标是达到50%。
据悉巨人通力电梯2020年发货突破3万台,发运相比2019年增长16%,经历这么多年,终于迈入了发货3万台的门槛。注意这是出货量,不是订单量。巨人通力目前工厂的产能设计是3万台,于是他们前几天耗资8000万元拿了50亩地,要把产能提高到5万台。
最重点的来了,产品标准化,超短发货期、不断提高发货准时率为巨人通力电梯带来了极大的收益,有多大呢?据说相比2018年他们的运行利润实现了翻倍。
产品标准化,超短发货期,这将是我们电梯行业的发展趋势,仅有此文奉献给依然坚守在电梯制造的各位老板,希望大家紧跟趋势,配合市场需求,做大做强。干电梯不能闭门造车,就像通力、上海三菱、日立、奥的斯等这样的品牌他们也无时无刻不在关注着市场动态关注着其他电梯厂家的动态信息,他们会分析对手的长处来学习吸收来提升自己。
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