工信部5月比亚迪新车申报，全面分析来了

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比亚迪5月工信部申报车型来了，这次最大的亮点来自于海狮08，因为这次比亚迪没有挤牙膏，直接一步到位把海狮08EV和dmi一起申报了，接下来我将通过4分钟的视频，为你解读这次海狮08的全部信息，以及他和王朝网大唐的区别。

海狮08EV这次一共申报了三款车型，后驱低功率320kw版本，后驱高功率370kw版本，以及双电机前215kw，后370kw版本。相比较而言，低功率版本，大唐EV只有300kw，动力上丐版海狮08比大唐要高一丁点。总体上两台车动力还是保持一致的。

尺寸上，海狮08是5115的车身，3030轴距，大唐EV是5263的车身，3130的轴距，各位注意，除了轴距，还有座位数也不一样，大唐是6座，而海狮08EV高功率和双电机版本有5座和6座选择，低功率只有大5座，但各位注意，这里的申报不一定最后上市就是两个版本都带，也有可能比亚迪只给一个版本。申报不等于最终就一定上。从外观上来看，海狮08的前脸是海洋波浪大灯，而大唐就是标志性的贯穿龙须灯。从轮毂盖上看，大唐EV的大饼轮毂定位是豪华型，而海狮08低风阻轮毂定位运动型。尾部大灯上，海狮08是波浪尾灯，但这个波浪拉长了总觉得别扭，当然外观这个见仁见智，不好评价。大唐EV就是中国结尾灯，很中规中矩，非常传统。门把手上，海狮08标配和大唐相同的拉环式门把手，但可以选装隐藏式把手，但我个人感觉应该是半隐藏的，隐藏式我记得应该已经不能用了。

轮胎上，海狮08EV单电机两个版本是20寸轮胎，双电机是21寸，相比较而言，大唐EV都是20寸轮胎。

整备质量上看，所有版本的海狮08EV都比大唐要轻200公斤，但看起来这个200公斤并不是减配在电池包上，应该是车身尺寸还有座位数上的出现的差别。而且官方也已经宣传过海狮08EV有900km纯电版，那续航很可能就在800km，850km和900km之间。

最后关于EV版，说几个细节，双电机的选装字标带3.9秒。也就是双电机版本的零百加速和大唐EV顶配一样。外观上标配激光雷达，说明没有不带激光雷达的阉割版。

接下来说下海狮08插混版，外观上和海狮08EV没有差别，主要差别在配置上，发动机采用的老迪子传统的1.5T骁云发动机，单电机版本功率200kw，双电机四驱版前后电机都是200kw，加速可以到4.9秒。大唐dmp申报的时候没有这个字标，但可以推测大唐EV双电机加速一样是4.9秒，而且大唐还没有申报单电机插混版，我估计下个月应该也就会申报了吧。

这样，海狮08EV和插混版本都介绍完了，5月比亚迪还申报了钛7插混，腾势D9插混，海鸥，比亚迪M9，前几款车都没有变化，从申报配置上看不出钛7插混是不是上了闪充。不过比亚迪M9应该是网约车MPV中的闪充款，至少他的电机也达到了200kw入门标准。

比较遗憾的是，大汉，方程豹轿跑，腾势Z这些车型还是没有出现在申报目录中，可能宋ultra，钛7EV，大唐EV订单太多，比亚迪又开始飘了，挤牙膏老传统又回来了。

这次我看比亚迪的老对手吉利和零跑也申报了不少车型，下期会对老对手车型做一解读，欢迎各位关注。