智驾战略大会，四大看点全面预测

微信邦

比亚迪5月28号要召开智驾战略大会了，我问了下比亚迪的同事，这个智驾大会炸不炸烈，他给我发了个图，让我自己体会

关于这次智驾大会，前期保密工作做的很到位，而且据说股东星球只有20个名额可以参加。那这次可能曝光的智驾黑科技是什么，我来给你做一波预测。

第一，100%准确，就是智驾下放到6万级别的海鸥，算是目前市面上最便宜的带激光雷达车型，零跑都没卷过比亚迪，我们先不谈激光雷达下放到海鸥有没有必要，就是这个价格，原本海鸥飞翔版就够贵了，在加一个1.2万的激光雷达，价格都快接近10万，10万我买个海狮05EV他不香吗？空间相当于两个海鸥。电池也比海鸥大好多。

第二，天神之眼C开放记忆领航和城市领航，这个咋说呢，天神之眼C当初放的卫星就是2025年12月会开放记忆领航，到了年底又取消了，有传闻说不开了，从目前天神之眼5.0下放情况来看，比亚迪的主线应该是优化天神之眼B的城市场景体验，对于天神之眼C的定位，可能只是移动的数据收集器吧，所以2026年就算1.2万都得买天神之眼B，个人感觉买天神之眼C还不如买个丐版不带智驾的，好歹还能便宜不少。2026乃至之后的天神之眼C，和离线版没啥区别。

但是，据内部人士爆料，天神之眼C会在这次智驾大会上直接跳过记忆领航，上城市领航，比亚迪有10万工程师，我选择相信他们。

第三，世界模型完整版上车，各位可以这么来理解，天神之眼5.0只是个世界模型初版，具备了端到端的能力，就是从家里的车位到商场的车位，全程你不用管，自己开过去。当时物理世界存在各种各样复杂的不讲道理的规则，比如助动车挤占车行道，各种闯红灯，各种连跨几车道变道等等。除了算力要足够之外，数据量也要足够庞大。

所以，比亚迪要真敢推出世界模型，那应该是目前最接近现实的模型了，毕竟比亚迪智驾数据量太庞大了，每天1.8亿公里，10亿公里的智驾门槛，对比亚迪来说只需要10天就达到了。

第四，舱驾一体化，2000tops算力芯片上车，单说算力而言，2000tops其实并不能排顶级，毕竟理想双马赫M100，已经2560tops了。当然还有小鹏GX放的卫星，4图灵累计3000tops是目前最高算力组合。那比亚迪的2000tops看点在哪，当然还是在比亚迪的规模化能力，宋ultra，海狮06这类走量车搭载2000tops算力，那才是最恐怖的事情。

好了，基本上上面这四个方向，我觉得是比亚迪智驾对行业影响比较大的几个点，据说这次智驾大会直接由老王来主持，可见比亚迪对智驾大会的重视程度，那对车圈影响到底大不大，我们可以看一个标准，就是发布会后，如果其他车企纷纷跟进发布ppt，那说明比亚迪这次智驾战略大会很成功。