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海豹06GT提了展车,这车究竟有多大魔力?真实车友告诉你真相

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发表于 2024-10-30 11:17:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
海豹06GT应该还没人提车吧,作为首发车主,这里主要是分享一下购车经历,和海豹06GT新车体验,供各位订车车友参考。

先总结下,网上很多黑海豹06GT的,都是收了钱的水军,没试驾过就在那瞎说....
购车经历:原来开尼桑骐达,10-11年时买的,落地十五个W左右,正好是国4没有国补,但出了省补之后,有了换车计划,意向是15万左右电车,不能太大,需要好开好停省心。
国庆后星愿正式上市价格出来,国庆后第一个周日,就去看车,先去了比亚迪王朝,然后海洋,最后吉利银河看星愿,虽然十几年车龄但女生依然是个车小白。讲真,要不是星愿这个时间订车赶不上省补,就没有海豹06GT什么事了,毕竟价格在那,颜值在线,日常上下班完全够用。
在此也顺便吐槽一下吉利4S店的服务真的是烂到家,自认为订单好,进门都不屑于接待像我们这种需要赶省补国补的顾客,随口来一句去隔壁买海豚吧!真是好谢谢他大爷。
那个周日试驾了元UP和星愿,海豚、海鸥也都在对比行列,因为有了星愿,比亚迪这三款小车就被排除了。但是过了一周,即海豹06GT正式上市的周六,次顶配15w不到,各方面配置到位,体型不大,正合适!

新车就像做了美颜,尤其帅气,然后简单体验了一下内饰和车机,就谈价下定了!直接订了展车,虽然4S店说车是前一天晚上八点才到店,但周六这一天已经上百人进店坐过(夸张了,,几十人有,比亚迪现在每天看车提车的顾客真的络绎不绝),心里还是有膈应,但金钱可以让其他一切靠边,为了省补能尽早提车,车漆小刮痕玻璃有一点印子都可以“算了”。
对于一般上班族女性,不需要多强的动力,日常上下班接小孩就几十公里路程,次低配热浪PLUS版,性价比是最高的,次顶配也让我犹豫过,但是综合考虑,尽管快充技术和少许的舒适性都有提升,但是一万多的差价,对于我姐使用场景来说没什么性价比了,毕竟家桩慢充是覆盖90%场景的。而且,这家4S店第二辆GT在三五天内能到也是次低配,第二辆车一到就能提车,但第二辆是绿色白内,经过对比最终还是选了第一辆展车
二、购车价格:
价格是146800+500上牌费+6700保险,做4S店金融方案5年分期可以给2000车价优惠,贷11万,1年补息返5280,月供2267,一年后可提前结清付剩余本金88000,因为展车左后视镜有小刮痕,右后门有几厘米起泡状的刮伤(店里人说可能是运车刮到树枝造成),送了2个车漆面(2张卡),送了下护板(还没安装),车膜脚垫(还没拿到),充电桩和6次保养同厂家方案,还有一个有总比没有好的小电器,对于新鲜上市的车来说,这个价格大家觉得怎么样?反正我觉得四儿子给的补贴和优惠,都在保险里赚回去了,提车时听到别人海狮19万的车保险6500,还便宜一点,家人上个月买的银河E5保险只有5千(银河E5购车也很意思,但我没有发帖)。然后待旧车置换厂补4000和申请省补1w。
三、用车体验:
静态体验:先说内饰,总体来说海洋网家族相近风格,能软性材料包裹的基本包裹了,这个价位可以满意。
座椅是翻毛皮材质,内胆软而不塌,比起软沙发我更喜欢这样的座椅。再说空间,两厢车的空间跟SUV还是有较大差距的,轴距达到2800,但后排空间却有些局促,身高体重偏大的男性高度和脚都略压抑,因为底盘低,后排座椅大腿支撑度也不足,相比元宋类型SUV后排舒适性差距较大。不过前备箱和后备箱的载物能力还是能满足一般家庭需求的。
最后说说车机,还没查到搭载的是什么芯片,内存是256G,Pad很大,APP流畅度良好,小迪却略显笨拙,对主驾位置识别准确性90%以上,但其他位置经常听不出语音指令或者屏幕显示已经有识别但小迪没回复。360°影像清晰度良好,在懂车帝参数里看到是没有透明底盘的,但是实际上有透明底盘。
窄路提示尤其友好,打开影像侧面也有车距提示。一千个读者有一千个哈姆雷特,所以静态内饰和空间,一定要自己亲身体验。
驾驶感受:后五连杆绝不是我一代汉DM的三杆筷子可比的,开过一个比减速带更高更宽的沥青凸起路面,80码速度带了一脚刹车大概60码过,落地就一下震动,非常干脆利落!驾驶时我是把座椅调至最低,不知道是不是我座椅没调整好,开车是有一种踮着脚的感觉,膝盖到大腿前段没有很好的支撑,有些累脚。
动力着实一般,像隔壁银河E5百公里加速官宣6.9s,而海豹06GT只有7.5s,不过这动力适合女生。
如果加速是对标油车时代,那没话说,然而电车时代,7.5s,或者顶配4.9s,差强人意...话说回来,对于女生车主来说,很够很够了,毕竟1.5L的骐达在六七十码时油门踩到底也难以有更强的提速了...

续航表现,周三提车时续航10km,充满电提车,到今天总共行驶207km(217-10km),续航剩余47%240km ,满电505km,续航用掉265km,达成率78%,当然这么算很不严谨,因为新车很多时候停车玩车,基本上一周或者10天充一次电就行了。表显累计平均电耗12.9度/百公里,跟官宣13度/百公里几乎一致。

另外,今天还体验了一次主动刹车,当时在倒车,后面有电瓶车驶过,距离大概2米左右吧,车子主动刹了一下,一车人吃了一斤,有些灵敏,可以手动调整灵敏度,我是设置了高灵敏度
还有个插曲,提车第二天副驾车窗完全不能打开,其他车窗正常,昨天(周六)就一进宫回厂检查了,说是系统没更新,更新一下就好了,BYD如今的套路。
总之,海豹06GT比元up好开,比星愿好开,哈哈,毕竟高一级,哦,新车气味没法对比,因为展车已经放置好几天,比新提的银河E5气味淡,银河E5那个味儿,熏人的很...
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