济南工业北路快速路“新旧高架”合体！

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9月9日，随着工业北路快速路东延建设的快速推进，新建高架段与原有高架桥实现连通，双向快车道沥青层铺设全面展开。这条贯穿济南东西的快速交通大动脉，离全线贯通又近了一步。目前项目主体完工超90%，计划今年10月建成通车。

🏗️ 现场直击：摊铺机压路机联合作业，新建高架路面平整开阔

9月9日，在工业北路快速路东延工程现场，多辆摊铺机和压路机联合作业，新建高架路面平整开阔，双向快车道沥青层铺设全面展开。

此前，该工程在工业北路与机场路交叉口西侧已成功下穿济莱高速铁路、上跨绕城高速公路，完成了关键控制性节点施工。如今随着新旧高架连通和沥青铺设全面铺开，这条贯穿城市东西的快速路正加速成型。

与此同时，高架下方地面道路也逐步恢复正常交通。在机场路东侧，高架下北侧快车道已完成沥青路面重新铺设，实施临时双向通行；南侧道路施工围挡已拆除，设置了临时隔离墩，下一步完成沥青层重铺后将恢复正常通行。

📊 工程进度：主体完工超90%，主线高架结构全部完成

工业北路快速路东延工程西起郭店立交以西，东至大正路以东，全长约12.5公里，跨历城区、济南高新区，定位为城市主干路。

目前，项目主体完工已超90%，主线高架结构全部完成，正在进行桥面沥青面层与伸缩缝施工，地面道路配套管线基本完成，正全力加快水稳、沥青摊铺。项目全线计划于今年10月建成通车。

📅 建设历程回顾

从年初到金秋，这条快速路的建设一路攻坚克难：

1月26日：郭店立交既有桥梁顶升作业完成，桥梁精准落位于设计标高，项目最关键的控制性工程取得突破性进展。

3月15日：跨越龙凤山路的钢结构箱梁精准架设到位，并与东侧新建高架路段成功连接，全长约10公里的连续高架桥主体初具规模。

3月16日：2422片预制箱梁架设任务全部完成，为后续桥面系及路面施工奠定基础。

8月1日：下穿济莱高铁段箱梁架设完成，涉铁关键节点顺利完工，项目全力冲刺全线结构贯通。

9月9日：新建高架段与原有高架桥实现连通，沥青铺设全面展开。

🚗 通车后：郭店到龙山仅需10分钟，40公里东西大通道成形

道路通车后，通行效率将实现显著提升——

郭店立交至龙山立交的通行时间将缩短至约10分钟，极大压缩沿线市民通勤时长。

这条大动脉还将串联济南东客站与国际陆港两大功能区，与北园高架、工业北路高架衔接，形成全长约40公里的城市东西向快速大通道，强化片区联动，助力产业、物流要素高效流转。

同时，项目投用后将有效分流工业北路、世纪大道、经十路等东西向主干道车流，疏解东部城区交通瓶颈，缓解高峰拥堵，优化区域交通格局，为济南东部片区产业发展、群众便捷出行提供坚实交通保障。

💎 写在最后

从老桥顶升到涉铁段箱梁架设，从龙凤山路钢箱梁跨越到今日新旧高架成功连通——这条12.5公里的快速路，凝聚了无数建设者的日夜攻坚。

40公里东西大通道即将成形，郭店到龙山只需10分钟。 10月，让我们共同见证济南东部交通格局的又一次跃升。🚗